Autostrada A8: UMB și Danlin se întrec pentru tronsonul strategic

Surse

Noua „hartă” a A8, după licitația parafată ieri. Încă un contract semnat...

30/10/2025

CNIR a selectat firma care va construi primul tronson al Autostrăzii A8...

30/10/2025

O asociere de constructori din România şi Bulgaria a câştigat contractul pentru...

30/10/2025

A8 prinde viață! Moldova face primul pas spre autostradă – contract uriaș...

30/10/2025

Construcția Autostrăzii A8 avansează pe două fronturi majore, cu semnarea recentă a contractelor pentru tronsoanele Grințieș-Pipirig și Târgu Neamț-Iași-Ungheni. Primul tronson, Grințieș-Pipirig, este considerat cel mai dificil, implicând 31,5 km de infrastructură complexă, incluzând 16 tuneluri și 60 de poduri, la un cost de 5,97 miliarde lei, iar lucrările sunt gestionate de asocierea UMB.

Contractul are o durată de 54 de luni, cu 14 luni dedicate proiectării. De cealaltă parte, tronsonul Târgu Neamț-Iași-Ungheni a fost atribuit asocierii Danlin XXL și partenere, cu un preț de 4,76 miliarde lei.

Acesta va acoperi 27 km cu 36 de poduri și 4 tuneluri și se va desfășura pe o perioadă de 46 de luni. Prioritatea este un segment de 5,5 km între Moțca și Autostrada Moldovei, ce trebuie finalizat în 12 luni pentru sincronizarea proiectelor.

Ambele proiecte subliniază angajamentul României de a conecta Moldova la rețeaua europeană de transport (TEN-T), deși întârzierile cauzate de greva judecătorilor și alte proceduri birocratice amenință termenele stabilite. Aceste progrese sunt esențiale pentru a transforma regiunea prin infrastructură modernă și accesibilă, creând premisele unei conectivități sporite cu Târgu Mureș și implicit cu Europa de Vest.