Surse
Lucrările la Autostrada A8, cunoscută și ca Autostrada Unirii, întâmpină obstacole semnificative, inclusiv probleme de finanțare. Fondurile PNRR sunt redirecționate către proiecte mai avansate precum A7, lăsând A8 fără sprijin financiar complet. În ciuda promisiunilor politicienilor că lucrările vor continua, segmentul Moțca-Tg. Neamț nu mai este inclus în PNRR, punând sub semnul întrebării finalizarea sa până în 2030. Consiliul Național de Investiții Rutiere a alocat doar 134 milioane lei pentru exproprieri, fără buget pentru lucrările principale în 2025. Progrese reduse de aproximativ 10% sunt înregistrate pentru capetele A8, comparativ cu 33% pentru Focșani-Pașcani. În acest context, asociațiile civice cer transparență și surse alternative de finanțare, subliniind necesitatea urgentă de soluții pentru tronsoanele nevandăbile ale A8. Ministrul Transporturilor, Dragoș Pâslaru, a promis că vor fi căutate soluții de finanțare prin Programul Transport 2021-2027, dar incertitudinile persistă.
