Surse
28/10/2025
28/10/2025
28/10/2025
Autostrada care va conecta orașele Iași, Ungheni, Chișinău și Odesa reprezintă un proiect de infrastructură major, cu o lungime de peste 320 de kilometri și un cost estimat la 1,2 miliarde de euro. Vladimir Bolea, ministrul în exercițiu al infrastructurii și dezvoltării regionale din Republica Moldova, a subliniat că realizarea proiectului depinde de sprijinul financiar al partenerilor europeni.
Un element crucial al autostrăzii este construcția unui pod de autostradă peste Prut, prevăzut cu patru benzi, care este deja în execuție și urmează să fie finalizat în 18 luni. Proiectul este o continuare a Autostrăzii A8 din România, cu multiple faze de execuție, de la prefezabilitate la achiziția terenurilor, și este supus, astfel, unor provocări tehnice și financiare majore.
În paralel, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) din România se confruntă cu probleme la licitațiile pentru autostrada Iași – Târgu Mureș, fiindcă sistemul electronic SEAP nu permite modificări în documentație. Fără soluționarea acestor aspecte tehnice, continuarea lucrărilor pe tronsoanele Iași – Golăiești și Golăiești – Pod Ungheni ar putea fi întârziată, deși finanțarea acestora este prevăzută prin programul european SAFE.
