Surse
21/04/2026
21/04/2026
21/04/2026
Pentru Iași, tronsonul Tg Frumos – Lețcani, parte a autostrăzii A8, reprezintă o verigă critică pentru fluidizarea traficului în nordul orașului. După desemnarea câștigătorului licitației cu aproximativ două săptămâni în urmă, au apărut contestații: două sesizări depuse, una de Strabag și cealaltă din partea grupurilor turce Makyol.
CNIR a confirmat existența celor două contestații, vizând atât atribuirea tronsonului Tg Frumos – Lețcani către Danlin XXL, cât și reevaluările pentru Moțca – Tg Frumos și Lețcani – Iași. Contractul este estimat la circa 1 MILIARD DE EURO, iar lungimea tronsonului se situează la 28,6 km, cu prioritate pentru segmentul nordic conform caietului de sarcini.
Traseul Tg Frumos – Lețcani este văzut de autorități ca o variantă de ocolire a Iașului, în special în zona Podu Iloaiei, unde frecvent apar blocaje de trafic. Contestațiile se înscriu într-un context de verificare a transparenței procedurilor, iar deciziile CNIR pot influența calendarul execuției.
Deocamdată, autoritățile susțin că procedurile se derulează în parametri legali, însă impactul asupra timpului de livrare a lotului poate afecta planurile de îmbunătățire a circulației în nordul Moldovei. În așteptarea clarificărilor, ieșenii rămân interesați de modul în care această investiție, una dintre cele mai mari din regiune, poate reduce blocajele de trafic și poate scurta timpul de călătorie, în condițiile în care planul pe A8 promite să aducă o alternativă viabilă la rutele actuale atraversand Podul Iașului.
