O strategie de dezvoltare urbană bine concepută duce la o creștere economică benefică nu doar pentru locuitorii municipiului Iași, ci și pentru cei din zonele adiacente. Aceștia ar trebui să aibă acces echitabil la oportunitățile oferite de ansamblul propus, incluzând instituții educaționale, servicii publice și private, facilități pentru agrement și sport, precum și spații comerciale.
Acest proiect a avut un parcurs complex, debutând în 2019 și întâmpinând diverse provocări, inclusiv perioada pandemiei și ajustările juridice necesare pentru a respecta cerințele avizatorilor. Principalele etape au inclus:
- Identificarea, parcelarea și cedarea terenului corespunzător canalului ANIF, care traversează amplasamentul de la vest la est.
- Separarea și menținerea în extravilan a suprafețelor înregistrate în evidențele Romsilva ca pădure (7.989,60 mp), păstrându-le intacte în cadrul proiectului.
- Definirea zonelor de siguranță pentru variantele de ocolire ale municipiului și rețelele electrice aeriene de înaltă tensiune.
Propunerea de reglementare urmărește să creeze un nucleu de dezvoltare urbană sustenabilă, fiind structurat pe patru zone distincte:
- UTR1 Pc – Spațiu plantat și amenajări pentru circulație, destinat zonelor de siguranță ale rețelelor edilitare.
- UTR2 CMa – Subzonă mixtă cu clădiri de maximum D+P+4E, destinată zonelor economice, comerciale, de servicii și alimentație publică.
- UTR3 CMb – Subzonă mixtă cu clădiri de maximum D+P+2E, ce va include funcțiuni educaționale, servicii, construcții de cult. În acest sens, beneficiarul și-a exprimat intenția de a colabora cu Mitropolia Moldovei și Bucovinei pentru a pune la dispoziție un teren de 6.362 mp pentru un lăcaș de cult.
- UTR4 LAm – Subzonă destinată locuințelor colective înalte și funcțiunilor mixte, cu un regim maxim de înălțime S+D+P+10E+Eth. Aceasta va fi amplasată strategic pe versant, optimizând expunerea la soare și oferind perspective vizuale favorabile asupra orașului.
Distribuția zonelor cu caracter public la extremitățile terenului va facilita accesul la funcțiunile viitoare pentru actualii și viitorii locuitori ai zonei.
Pe lângă creșterea calității vieții locuitorilor, proiectul va aduce beneficii economice prin atragerea de investiții semnificative, estimate la peste 100 de milioane de euro, generând astfel venituri suplimentare la bugetul local. Un alt avantaj esențial este crearea de locuri de muncă, atât în faza de construcție, cât și ulterior, prin noile activități economice.
Un proiect de această amploare va contribui la conturarea unui ansamblu urbanistic coerent și modern, integrat armonios în peisajul existent. Fiind localizat într-o zonă unde locuirea este predominantă și având în vedere încetarea activităților industriale din apropiere, terenurile disponibile sunt potrivite pentru a fi integrate în circuitul economic al orașului.
În vederea dezvoltării echilibrate a zonei, se are în vedere introducerea unor funcțiuni publice care să îmbunătățească ambientul și confortul locuitorilor: unități de învățământ preșcolar, comerț de proximitate, spații verzi și servicii esențiale. De asemenea, proiectul va remedia deficiențele identificate în ceea ce privește diversitatea funcțiunilor existente.
Conectivitatea rutieră
Deși amplasamentul este situat la periferia orașului, va beneficia de conexiuni rutiere eficiente, inclusiv:
- Pasajul Bucium,
- Accesul către bd. Poitiers și șoseaua Iași-Tomești,
- Legături directe cu Splai Bahlui și zona Aviației,
- Un traseu propus peste calea ferată, care va facilita conexiunea cu bd. Virgil Săhleanu.
Proiectul prevede cedarea de teren pentru modernizarea drumurilor existente, facilitând astfel accesibilitatea în zonă. Printre măsurile planificate se numără modernizarea străzii Trei Izvoare pe o lungime de 350 m, cu o suprafață cedată de 3.109,54 mp, și alocarea unei zone de protecție de 4.922 mp pentru varianta de ocolire a municipiului Iași.
În plus, se va crea infrastructura necesară pentru transportul public, incluzând alveole de staționare pentru mijloacele de transport și puncte de încărcare electrică pentru autobuze.
Asigurarea utilităților
Implementarea proiectului va presupune extinderea rețelelor de utilități pentru a deservi noile construcții:
- Alimentare cu apă și canalizare,
- Racordare la rețeaua de energie termică și electrică,
- Alimentare cu gaze naturale,
- Instalarea de panouri solare pentru eficientizarea consumului energetic.
Costurile aferente dezvoltării infrastructurii vor fi suportate integral de către SC ITALIMOB COSTRUZIONI IASI SRL, inclusiv cele pentru relocarea sau protecția rețelelor existente.
Spații verzi și amenajări peisagistice
Pentru a asigura un echilibru între zonele construite și spațiile verzi, se va respecta un plan de amenajare peisagistică ce include:
- Crearea de spații plantate pe o suprafață de 43.148,12 mp,
- Evitarea impermeabilizării excesive a terenului,
- Plantarea unui arbore la fiecare patru locuri de parcare.
Suprafața totală a terenului destinat dezvoltării este de 133.400 mp, din care 37.776,59 mp vor fi construiți, iar 40.892,71 mp vor fi alocați infrastructurii auto și pietonale.
În concluzie, acest proiect va avea un impact pozitiv semnificativ, atât prin diversitatea funcțiunilor propuse, cât și prin modernizarea infrastructurii locale. Contribuția financiară la bugetul municipalității și crearea de noi locuri de muncă vor consolida dezvoltarea sustenabilă a orașului Iași.
