În ciuda promisiunilor politice repetate, infrastructura rutieră din Moldova și Iași rămâne grav deficitară. Proiectele majore A7 și A8 întâmpină întârzieri semnificative, cauzând izolarea regiunii de restul țării.
Între 2024 și 2025, județul Iași a înregistrat 1.751 victime ale accidentelor rutiere, iar regiunea Nord-Est a avut 279 de decese și aproximativ 6.000 de persoane spitalizate. Autostrada A8, esențială pentru legătura cu Transilvania, a fost exclusă din finanțarea PNRR, iar segmentele de la Moțca la Tg.
Mureș sunt suspendate. A7, finanțată prin PNRR, avansează lent. Oficialii promit continuarea lucrărilor, dar bugetul pentru 2025 alocă doar 134 milioane lei pentru exproprieri.
Drumurile actuale, cu o singură bandă pe sens și fără separatoare, rămân periculoase. Lipsa de infrastructură modernă contribuie la „Drumul Morții” pe DN2 între Suceava și București. Asociația „Moldova Vrea Autostradă” solicită transparență și acțiune urgentă.
Guvernul susține că va găsi alte surse de finanțare. Întârzierile nu doar că pun vieți în pericol, ci mențin regiunea Moldovei în izolare și subdezvoltare economică, expunând locuitorii la riscuri zilnice pe șoselele coagulate și nesigure ale regiunii.
